on My, junho 10, 2013 em 2:03 SOU, Consenso 911 <consensus911@gmail.com> escrevi:

NOVA YORK, Junho 8, 2013 — Em meio a crescentes dúvidas sobre suas origens,,en,a tragédia de setembro,,en,continua a alimentar a guerra contra o terror,,en,evidência perturbadora há muito suprimida na mídia está surgindo através dos 24 membros,,en,Revisão científica do Painel de Consenso sobre as alegações oficiais de que,,en,seqüestradores muçulmanos diminuíram as defesas da América,,en,não é um dos,,en,Dulles International Airport câmeras de segurança,,en,posicionado nos balcões,,en,salões e portões de embarque,,en,imagens capturadas dos alegados sequestradores da AA Flight,,en,O famoso,,en,Vamos rolar,,en,telefonema do vôo da UA,,en,foi deixado aberto,,en,para,,en,minutos depois que o avião supostamente caiu na Pensilvânia,,en,Contas do governo sobre o paradeiro de,,en,líderes-chave do Pentágono,,en,naquela manhã são contraditos por relatos de testemunhas que levantariam o mais cínico de sobrancelhas,,en,Estes relatórios são superados apenas pelo fato de que,,en, the tragedy of September 11, 2001, continues to fuel the war on terror.

Entretanto, disturbing evidence long suppressed in the media is surfacing through the 24-member 9/11 Consensus Panel’s scientific review of official claims that 19 diminutive Muslim hijackers defeated America’s defenses.

Incredibly, not one of the 300 Dulles International Airport security cameras –positioned at ticket counters, lounges and boarding gates — captured images of the alleged hijackers of AA Flight 77.

The famous “Let’s Roll” telephone call from UA Flight 93 was left open for 15 minutes after the plane allegedly crashed in Pennsylvania.

Government accounts about the whereabouts of key Pentagon leaders that morning are contradicted by witness reports that would raise the most cynical of eyebrows.

These reports are only outdone by the fact that 12 grandes exercícios de defesa aérea,,en,alguns tradicionalmente realizada em abril e outubro,,en,eram todos,,en,agendado,,en,pela manhã de setembro,,en,Vôo da American Airlines,,en,Vamos rolar,,en,ficar de pé,,en — some traditionally held in April and October — were all scheduled for the morning of September 11.